22 janvier 2016
Un sinistre impressionnant devant Calais
Une barge autoélévatrice dont une jambe fonctionnait mal a pris une gite inquiétante (sinistre datant d'aout 2015).
Source meretmarine.com
16 avril 2015
Un chalutier russe coule au large des Canaries
L’Oleg Naydenov, un chalutier russe de 136 mètres de long, a coulé le 15 avril 2015 à 15 milles au sud du phare de Punta Maspalomas, sur l’archipel des Canaries.
A lire sur meretmarine.com
25 mars 2015
Moins d'accidents maritimes en 2014
Selon l'assureur ACGS (Allianz), les accidents (à 65% des naufrages) ont baissé de 32% en 2014 par rapport à 2013.
A lire sur meretmarine.com
22 janvier 2015
Un échouage et un sauvetage spectaculaires
Le roulier Hoegh Osaka s'était spectaculairement échoué sur un banc de sable dans le Solent, samedi 3 janvier après son appareillage de Southampton.
Son sauvetage a repris après une interruption liée à de mauvaises conditions météo. Le navire appartient à l’armement norvégien Hoegh Autoliners. Il fait 179.9 mètres de long, avec une cargaison de 1400 véhicules.
Plus de détails sur meretmarine.com.
29 octobre 2014
Cela n'arrive pas qu'aux autres: collision spectaculaire dans un port asiatique
le 28 octobre 2014, à Port Klang (Malaisie), entre un navire à quai (le AL RIFFA, navire de 140000 gt) et le SAN FELIPE (90000 tonneaux).
Un incendie s'est déclaré ensuite, endommageant plus de 250 conteneurs.
21 juillet 2014
Un sinistre spectaculaire
Le 15 juillet 2014, à St Sulpice de Faleyrens, un semi-remorque se renverse dans un rond-point et répand 18000 bouteilles de grands crus au sol, pour une valeur de plus de 600 000 euros.
21 juillet 2014
Que devient un container perdu au fond de l'océan ?
Un bon article sur Gentside:
voir http://www.maxisciences.com/oc%e9an/que-devient-un-container-perdu-au-fond-de-l-039-ocean_art33081.html
26 novembre 2013
Cela n'arrive pas qu'aux autres...
Le porte-conteneurs Arnold Maersk, d'une capacité de 6600 EVP a perdu 18 conteneurs devant les Iles Aléoutiennes, en mer de Béring, alors qu'il essuyait une forte tempête. Les conteneurs sont toujours signalés comme étant à la dérive. 58 autres ont été endommagés.
18 janvier 2012
Costa Concordia
Mer et Marine (www.meretmarine.com) constitue une ressource documentaire souvent précieuse sur les flottes civiles et militaires.
A lire notamment sur ce site quelques analyses assez poussées sur l'accident du Concordia, analyses qui vont au-delà de ce que délivrent les média grand-public.
Des réflexions intéressantes notamment sur les couts induits:
-perte totale du navire
-perte d'exploitation
-frais relatifs à l'épave
-mises en cause par les passagers
-risques de pollution maritime et remèdes
-et aussi sur... [Lire la suite]23 novembre 2010
Une collision spectaculaire...
Les porte-conteneurs « TIGER SPRING » (8.971 gt, environ 356 conteneurs à bord au moment de l’événement en provenance de Calcutta à destination de Colombo et de New Tuticorin) et « GREEN VALLEY » (9.600 gt, environ 297 conteneurs en provenance de Port Klang, Singapour, Chittagong à destination de Calcutta) se sont abordés le 23 novembre 2010 en sortie/entrée du port de Calcutta.
Source: CESAM