22 janvier 2016

Un sinistre impressionnant devant Calais

Une barge autoélévatrice dont une jambe fonctionnait mal a pris une gite inquiétante (sinistre datant d'aout 2015). Source meretmarine.com  
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16 avril 2015

Un chalutier russe coule au large des Canaries

L’Oleg Naydenov, un chalutier russe de 136 mètres de long, a coulé le 15 avril 2015 à 15 milles au sud du phare de Punta Maspalomas, sur l’archipel des Canaries.   A lire sur meretmarine.com      
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25 mars 2015

Moins d'accidents maritimes en 2014

Selon l'assureur ACGS (Allianz), les accidents (à 65% des naufrages) ont baissé de 32% en 2014 par rapport à 2013.   A lire sur meretmarine.com  
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22 janvier 2015

Un échouage et un sauvetage spectaculaires

Le roulier Hoegh Osaka s'était spectaculairement échoué sur un banc de sable dans le Solent, samedi 3 janvier après son appareillage de Southampton. Son sauvetage a repris après une interruption liée à de mauvaises conditions météo. Le navire appartient à l’armement norvégien Hoegh Autoliners. Il fait 179.9 mètres de long, avec une cargaison de 1400 véhicules. Plus de détails sur meretmarine.com.  
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29 octobre 2014

Cela n'arrive pas qu'aux autres: collision spectaculaire dans un port asiatique

le 28 octobre 2014, à Port Klang (Malaisie), entre un navire à quai (le AL RIFFA, navire de 140000 gt) et le SAN FELIPE (90000 tonneaux). Un incendie s'est déclaré ensuite, endommageant plus de 250 conteneurs.  
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21 juillet 2014

Un sinistre spectaculaire

Le 15 juillet 2014, à St Sulpice de Faleyrens, un semi-remorque se renverse dans un rond-point et répand 18000 bouteilles de grands crus au sol, pour une valeur de plus de 600 000 euros.
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21 juillet 2014

Que devient un container perdu au fond de l'océan ?

Un bon article sur Gentside: voir http://www.maxisciences.com/oc%e9an/que-devient-un-container-perdu-au-fond-de-l-039-ocean_art33081.html
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26 novembre 2013

Cela n'arrive pas qu'aux autres...

Le porte-conteneurs Arnold Maersk, d'une capacité de 6600 EVP a perdu 18 conteneurs devant les Iles Aléoutiennes, en mer de Béring, alors qu'il essuyait une forte tempête. Les conteneurs sont toujours signalés comme étant à la dérive. 58 autres ont été endommagés.  
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18 janvier 2012

Costa Concordia

Mer et Marine (www.meretmarine.com) constitue une ressource documentaire souvent précieuse sur les flottes civiles et militaires. A lire notamment sur ce site quelques analyses assez poussées sur l'accident du Concordia, analyses qui vont au-delà de ce que délivrent les média grand-public. Des réflexions intéressantes notamment sur les couts induits:   -perte totale du navire -perte d'exploitation -frais relatifs à l'épave -mises en cause par les passagers -risques de pollution maritime et remèdes -et aussi sur... [Lire la suite]
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23 novembre 2010

Une collision spectaculaire...

Les porte-conteneurs « TIGER SPRING » (8.971 gt, environ 356 conteneurs à bord au moment de l’événement en provenance de Calcutta à destination de Colombo et de New Tuticorin) et « GREEN VALLEY » (9.600 gt, environ 297 conteneurs en provenance de Port Klang, Singapour, Chittagong à destination de Calcutta) se sont abordés le 23 novembre 2010 en sortie/entrée du port de Calcutta. Source: CESAM
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