20 novembre 2008
Le marché français des entrepôts
Sur le site Logistique Seine Normandie, une étude DTZ sur le marché français 2007 des entrepôts. Conclusions bien sur à relativiser, compte tenu de la récente crise économique.
http://www.logistique-en-normandie.com/actualites.php?id=24&rows=0
Rouen, Grand Port Maritime
Par décret du 6 novembre 2008, le Port Autonome de Rouen, devient Grand Port Maritime de Rouen. Il s'agit du 1er volet d'application de la loi portant réforme portuaire et relance des ports français.
Le texte du décret: DECRET
19 novembre 2008
piraterie / Sirius Star / notre réponse au MONDE du 20 11 2008
Courtier et agent d'assurance maritime, quelques précisions au sujet de votre article par ailleurs bien documenté et ne contenant au demeurant pas de réelle contrevérité. C'est plutot une impression générale de confusion éventuelle que je souhaiterais dissiper. Les risques d'assurance maritime se départagent entre deux catégories. Ceux dits "ordinaires" et ceux dits "de guerre et assimilés" ces derniers, pour faire court, comportant en sus des risques de guerre proprement dits la garantie des risques de terrorisme et autres attentats. Chacun de ces risques est garanti par des assureurs différents et le débat pour l'assuré transporteur, chargeur ou autres qui les aurait souscrits tous deux se borne à une simple question de répartition. L'assureur risques ordinaires est présumé garant, sauf à ce qu'il puisse démontrer que le sinistre trouve son origine dans un acte de "guerre" ou assimilé.En clair, c'est lui qui supporte le fardeau de la preuve contraire. Dans le cas du Sirius Star, il faut donc se poser la simple question de la motivation des pirates. Comme vous avez failli le dire si vous aviez été au bout du raisonnement, l'évènement restera réputé à caratère lucratif jusqu'à ce que les pirates se recommandent d'on ne sait quel front de libération où ne prétendent avoir agi au nom d'Allah dans la lutte des fidèles contre le grand Satan. Dès lors l'indemnisation basculera des assureurs Risques ordinaires aux assureurs risques de guerre. Quant aux surprimes susceptibles d'être facturées suite à la dégradation des risques dans cette zone, elles découleront soit des recommandations du war risks comitee en tant qu'elles concerneraient une aggravation des risques de guerre ( ce qui n'est pas apparemment encore le cas), ou de la libre concurrence entre assureurs risques ordinaires. Nul doute que la confusion persistera toutefois dans l'esprit des assurés qui continueront à fair l'amalgame entre les deux familles de risques, pourtant facilement appréciables.......
18 novembre 2008
Un superpétrolier saoudien chargé de 2 millions de barils de brut détourné au large de la Somalie
Mesurant près de trois fois la taille d'un porte-avions américain, le Sirius Star, jaugeant 318.000 tonnes et qui bat pavillon libérien, a été attaqué à plus de 450 milles nautiques (800 km) au sud-est de la ville de Mombasa au Kenya.
Voir http://fr.news.yahoo.com/2/20081118/twl-le-petrolier-detourne-avec-2-million-f8fd361.html
Crise : Le trafic de conteneurs recule nettement
Le trafic conteneurisé chute dans les ports internationaux.
C'est le cas par exemple à Shanghai, qui a enregistré un repli de 8% de cette activité dès septembre.
Les grands ports français connaissent la même tendance.
Au Havre, le trafic a reculé en octobre de 6.6% en tonnage (2.294 millions de tonnes contre 2.455 Mt en septembre 2007).
A Marseille, les marchandises diverses ont plongé de 15% le mois dernier par rapport à octobre 2007.
Enfin, le plongeon du trafic sur le terminal à conteneurs de Fos atteint 20%.
Lire:http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=108809&u=48714
17 novembre 2008
Retour en France des collaborateurs de BOURBON enlevés au large du Cameroun
Huit membres d'équipage du Bourbon Sagitta, enlevés le 31 octobre au large du Cameroun, sont arrivés vendredi en France.
Lire:
http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=108791&u=48714
12 novembre 2008
Restructuration importante pour DHL aux Etats-Unis
DHL, le numéro un mondial de l’express et de la logistique internationaux, a annoncé le 10 novembre un repositionnement de son activité express déficitaire aux Etats-Unis. DHL Express concentrera entièrement son activité aux Etats-Unis sur son offre internationale et interrompra son offre domestique aérienne et routière le 30 janvier 2009, conservant une forte présence et des capacités importantes sur l’international.
Lire: http://www.physicalsupplychains.com/Restructuration-importante-pour-DHL-aux-Etats-Unis_a1626.html
06 novembre 2008
Le renouveau du droit du domaine public fluvial
A noter la parution de ce livre, à une époque où le mode fluvial revient sur le devant de la scène:
Le renouveau du droit du domaine public fluvial
par Guy Arzul
aux éd. Johanet
ANNEE DE PARUTION : 2008
ISBN : 978-2-9000-8681-0
504 PAGES
FORMAT : 16 x 24 cm
PRIX : 69 Euros TTC
Voir: http://www.editions-johanet.net/ouvrage/?id=43
03 novembre 2008
Le premier train complet Chine-Allemagne via le Transibérien
Une expérience Fujitsu Siemens, à lire sur: http://www.clipping-tu.com/extranet/media/presse/Liaison_transeurasienne_02_1586.pdf
Pour visualiser le périple, cliquez sur Trajet
01 novembre 2008
Dix marins du Bourbon Sagitta enlevés au large du Cameroun
Le remorqueur Bourbon Sagitta a été pris d'assaut, dans la nuit du jeudi 30 octobre 2008 par des hommes armés. Transporté sur trois embarcations légères, ce commando est monté à bord alors que le navire de la compagnie française intervenait sur une opération de support sur un champ pétrolier exploité par Total et situé à 15 milles au large de la péninsule de Bakassi, au Cameroun. 10 des 15 membres d'équipage présents à bord ont été enlevés et sont actuellement détenus en otage. Parmi ces 10 otages, tous collaborateurs de BOURBON, on compte deux Camerounais, un Tunisien, un Sénégalais et six Français.
Lire sur: http://www.meretmarine.com/newsletter.cfm?lejour=01/11/2008&u=48714