30 octobre 2008
Le transporteur Rogès-SLTR en liquidation judiciaire
La société de transports Rogès-SLTR, basée à Voglans, a été placée en liquidation judiciaire.
Voir: http://www.flash-transport.com/portail/Flashdirect.html?dest=flash&rub=EDJ&num=129100
Les transports Peronnet repris par Transalliance + Darfeuille
Le Tribunal de Commerce de St-Etienne a choisi le 29 octobre les repreneurs des transports Peronnet, qui étaient en procédure de redressement judiciaire depuis cet été.
Lire:http://truck.over-blog.fr/
Modification des « institute cargo clauses » au 01/01/09
Même si chaque pays possède ses propres conditions générales pour l’assurance des marchandises transportées, les conditions d’assurance « standard » utilisées et acceptées par tous dans le monde (et notamment par les banques dans le cas de crédits documentaires) sont les «Institute Cargo Clauses» anglaises plus connues sous le nom de «ICC».
Ces conditions générales du marché mondial sont au nombre de 3 :
- les ICC « A » qui s’apparentent au Tous Risques Français
- les ICC « B » qui correspondent aux conditions FAP Sauf (ou accidents caractérisés) + mouille par eau de mer + Jet à et Enlèvement par la mer
- les ICC « C » càd le FAP Sauf (ou accidents caractérisés) Français
La dernière version des Institute Cargo Clauses remontant au 1er Janvier 1982, il devenait indispensable de revoir ces clauses pour s’adapter aux évolutions des métiers du transport au cours de ce dernier quart de siècle, sans parler de la géopolitique mondiale.
La nouvelle version des Institute Cargo Clauses sera mise en place à compter du 1er janvier 2009.
Une synthèse de ces modifications à lire par exemple sur lea dernière newsletter de Groupama Transport:
https://www.groupama-transport.com/fr/newsletter/newsletter.php#cargo
En langue anglaise, on pourra consulter, sur le site de la Loyd's Market Association:
http://www.lmalloyds.com/AM/AMTemplate.cfm?template=/CM/ContentDisplay.cfm&ContentID=14009
29 octobre 2008
Accord-cadre sur la réforme portuaire
L'accord-cadre sur les conditions de mise en oeuvre de la loi du 4 juillet sur la réforme portuaire, qui prévoit le transfert au privé des opérations de manutention, sera signé jeudi après plusieurs mois de négociations entre les partenaires sociaux. La CGT, qui avait appelé à des journées de grève très suivies au printemps dernier contre le projet, signera bien le texte.
Voir le détail sur:
http://fr.mg40.mail.yahoo.com/dc/launch?.rand=2o1jqgme1f36n
23 octobre 2008
La piraterie maritime
A une époque où le sujet de la piraterie maritime revient en force dans l'actualité, on peut relire avec intérêt, même si elle date de 2006, l'étude de fond de Munich Re sur le sujet, "Piracy - Threat at sea", que l'on peut trouver à l'emplacement suivant: http://www.munichre.com/publications/302-05053_en.pdf
Echange de participations entre ADP et Schipol
L’Etat va vendre 8% du capital d’ADP (dont il gardera plus 60% et dont il entend « rester majoritaire »). Ceci pour permettre une prise de participation croisée entre ADP et l’aéroport Amsterdam Schipol, créant ainsi une alliance aéroportuaire. Schipol va acquérir 8% d’ADP (au prix de 67 euros l’action, soit plus de 530 millions d’euros).
Lire sur le site du MINEFI:
22 octobre 2008
Congrès de Vancouver IUMI
A lire, deux contributions sur:
-le marché du maritime en général (Global Shipping Market Trends)
-le marché de l'assurance transport (Global Marine Insurance Report)
issues du dernier congrès de l'IUMI (International Union of Marine Insurance), tenu à Vancouver du 14 au 17 septembre dernier.
A trouver sur la page: http://www.iumi.com/index.cfm?rub=404
20 octobre 2008
K+N+... Alloin
Le groupe Kuehne et Nagel rachète Alloin (Villefranche sur Saone).
A lire sur http://supplychainmagazine.fr/NL/2008/0621/
Les exportations françaises au premier semestre 2008
Un point du MINEFI avec 10 fiches sectorielles sur les exportations françaises.
A lire sur:
http://www.minefe.gouv.fr/presse/dossiers_de_presse/080807_ces108/080807ce_annexes.pdf
16 octobre 2008
Eco redevance PL
Les députés ont adopté l' "éco-redevance" sur les poids-lourds à partir de 2011 lors de l'examen du texte sur le Grenelle de l'Environnement, qui s'est poursuivi à l'Assemblée dans la nuit du mercredi 15 octobre 2008.